Самолёты China Southern

На большинстве рейсов из Китая в Москву летает Airbus A350-900, и у China Southern он бывает в двух вариантах: на 314 мест с премиум-экономом и на 335 мест без него; какой поставят на рейс, заранее не публикуется. Из Пекина на московский маршрут выходит A330-300 (283 или 286 мест), из Урумчи летает Boeing 737 MAX 8, первого класса на московских рейсах нет. На борту подают кантонскую кухню, в системе развлечений больше 600 часов программ, Wi-Fi работает на отдельных маршрутах.

Какой самолёт на каком рейсе в Москву

Тип самолёта зависит от города вылета. Рейсы из Гуанчжоу и Шэньчжэня выполняет A350-900, из Пекина выходит A330-300, из Урумчи — Boeing 737 MAX 8. Рейс из Харбина во Владивосток выполняет A320neo.

Какой из двух вариантов A350-900 поставят на конкретный рейс, авиакомпания заранее не публикует.

A350-900 на 314 мест

В салоне 28 мест бизнес-класса, 24 места премиум-эконома и 262 места эконома. Это единственный вариант A350, в котором премиум-эконом есть; на международных рейсах сайт China Southern иногда называет его просто «экономом», а на схеме он подписан как «Жемчужный эконом» (премиум-эконом Sky Pearl).

Бизнес-класс занимает ряды 5–11, по 4 кресла в ряду, раскладка 1-2-1, кресла стоят «ёлочкой». Премиум-эконом занимает ряды 25–27, по 8 кресел, раскладка 2-4-2. Эконом начинается с рядов 31–44 и 49, затем идут 52–66, раскладка 3-3-3: A B C, D E G, H J K, буквы F в экономе нет. В ряду 49 семь кресел: по два у каждого окна и три в центре. Рядов с номерами 1–4, 12–24, 28–30, 45–48 и 50–51 в этом самолёте нет, нумерация перескакивает.

• Бизнес-класс
• Премиум-эконом
• Эконом
• Аварийные выходы

Если едете вдвоём, берите места у окна в ряду 49: там кресла стоят парами, третий сосед не подселится. С младенцем выбирайте ряды 25, 31 или 49: на передних рядах секций крепятся люльки. Отдельных рядов у выходов над крылом у A350 нет, выходы здесь — двери, они расположены за бизнес-классом, перед рядом 49 и в хвосте.

A350-900 на 335 мест

Здесь премиум-эконома нет: 28 мест бизнес-класса и 307 мест эконома. Бизнес занимает те же ряды 5–11, что и в варианте на 314 мест. Эконом включает ряды 31–49, ряд 51 и ряды 52–66; в ряду 51 семь кресел. Рядов 1–4, 12–30 и 50 в нумерации нет.

• Бизнес-класс
• Эконом
• Аварийные выходы

Паре в экономе подходит ряд 51: у каждого окна по два кресла, в центре три.

A330-300 и Boeing 737 MAX 8

Рейсы CZ341/342 из Пекина выполняет A330-300 в одном из двух вариантов: на 283 места с 30 креслами бизнес-класса (раскладка 2-2-2) или на 286 мест с 28 креслами (1-2-1). Эконом в обоих вариантах устроен по раскладке 2-4-2.

Из Урумчи летает Boeing 737 MAX 8: либо 170 мест (8 бизнес, 24 премиум-эконом, 138 эконом), либо 178 мест (4 бизнес, 24 премиум-эконом, 150 эконом). Первого класса нет ни на одном из самолётов московских маршрутов.

Бизнес-класс

В меню бизнес-класса подают фирменную лапшу CSAIR, работают винная карта «Air Cellar» и чайная карта «Air Tea House». Между приёмами пищи открыт бар самообслуживания с фруктами, шоколадом и снеками. На дальних рейсах выдают одеяло, матрас и подушку. Пассажирам бизнес-класса открыт доступ в залы ожидания China Southern.

Питание, развлечения и Wi-Fi

В экономе на дальних рейсах подают кантонскую кухню: курицу в соли, рис с говядиной, хайнаньскую курицу. За долгий полёт бывает два-три приёма пищи и ночной перекус. Напитки, включая алкоголь, бесплатны; на дальних рейсах выдают одеяло и подушку.

Спецпитание заказывайте не позднее чем за 48 часов до вылета из Москвы. При вылете из Китая на заявку даётся 24 часа.

На новых самолётах в системе развлечений больше 600 часов программ; есть ли среди них русский язык, авиакомпания не сообщает. Wi-Fi доступен на отдельных маршрутах, про московские рейсы China Southern ничего не пишет. В бизнес-классе он подключается без заявки, в экономе покупается в приложении авиакомпании.

Соседние разделы

• Москва — Гуанчжоу на A350
• Москва — Пекин на A330
• Ручная кладь — 8 кг
• Регистрация